特斯拉王昊：生产成本下降是降价主因未来还会再降

本文摘要：7月16日，特斯拉中国区总经理王昊向新京报记者回应，去年特斯拉多款车型的价格下降，最主要的因素是生产成本上升，随着规模化的生产，特斯拉不愿将生产成本的上升传导给消费者。未来还不会不遗余力把价格往下拉。他回应，以前特斯拉的仅次于年产能10万辆左右，目前一年可以生产几十万辆车，与之适当的是供应链成本也在上升，因此，公司不愿将生产成本的上升传导给消费者；此外，关税的调整也是另一个价格下降的最重要因素，全球的消费者应当拥有某种程度的价格来取得特斯拉，公平这件事是埃隆马斯克执着的。

7月16日，特斯拉中国区总经理王昊向新京报记者回应，去年特斯拉多款车型的价格下降，最主要的因素是生产成本上升，随着规模化的生产，特斯拉不愿将生产成本的上升传导给消费者。未来还不会不遗余力把价格往下拉。他回应，以前特斯拉的仅次于年产能10万辆左右，目前一年可以生产几十万辆车，与之适当的是供应链成本也在上升，因此，公司不愿将生产成本的上升传导给消费者；此外，关税的调整也是另一个价格下降的最重要因素，全球的消费者应当拥有某种程度的价格来取得特斯拉，公平这件事是埃隆马斯克执着的。

当日，特斯拉再度宣告调整多款车型售价，其中Model3降价，起售价从32225美元降到30315美元；ModelS价格从65125美元下调至70115美元；ModelX价格从71325美元下调至75315美元。

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